2025年1-11月，比亞迪在英國、德國、意大利、西班牙、奧地利、愛爾蘭、馬來西亞、土耳其、新加坡、泰國、中國等11個汽車核心國家市場，銷量已經全面超越特斯拉。...

目前，金銀河已中標恩力動力體系下的兩大關鍵建設項目——“恩清動力年產2GWh固態電池產線項目”全套電極智能制備系統，以及“江蘇恩力寧芯首條準固態量產驗證線項目”核心電極制備裝備。...

目前，隱功科技已形成完整的產品矩陣，推出高比能（隱峰）、高功率（隱速）和高安全（隱護）三大鈉電池電芯產品線，可廣泛覆蓋3C產品、電動工具、輕型動力到汽車、低空動力及儲能等領域。...

內蒙古硅源新能電子材料科技有限公司年產2萬噸硅碳負極材料項目總投資超22億元，建設期3到5年，全部達產后可實現兩萬噸硅基負極材料生產，實現銷售收入超60億元。...

博力威擬向特定對象發行股票募集資金總金額不超過6.5億元，將用于全極耳大圓柱多場景輕型動力電池智能制造項目等。...

山東肥城27GWh電芯生產項目，計劃總投資55億元，將肥城市新型電池電極材料產業優質生態與鵬程無限、瑞能電力的未來布局深度鏈接。...

比亞迪汽車產量再進化，不僅刷新了中國新能源汽車的“加速度”，也標志著中國汽車工業正式邁入全球引領新階段。...

中科電氣擬在四川瀘州（長江）經濟開發區投資建設“年產30萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目”，項目計劃總投資約70億元，分兩期建設。...

在電動客車領域，創為科技累計配套超100萬套PACK；在儲能電站領域，公司配套服務規模達130GWh以上。...

在商業化落地中，盤古新能源以B端產業協同為核心，構建“技術-供應鏈-渠道”三位一體的市場體系。公司深度綁定格林美（材料）、新宙邦（電解液）、星源材質（隔膜）、京山輕機（設備）等上市公司股東，實現從原材料到生產制造的全鏈條可控；與歐派、新日、雅迪等頭部企業達成戰略聯盟，共同推進鈉電技術在終端產品的規模化應用。...