2025年1-11月,比亞迪在英國、德國、意大利、西班牙、奧地利、愛爾蘭、馬來西亞、土耳其、新加坡、泰國、中國等11個汽車核心國家市場,銷量已經全面超越特斯拉。...
目前,金銀河已中標恩力動力體系下的兩大關鍵建設項目——“恩清動力年產2GWh固態電池產線項目”全套電極智能制備系統,以及“江蘇恩力寧芯首條準固態量產驗證線項目”核心電極制備裝備。...
目前,隱功科技已形成完整的產品矩陣,推出高比能(隱峰)、高功率(隱速)和高安全(隱護)三大鈉電池電芯產品線,可廣泛覆蓋3C產品、電動工具、輕型動力到汽車、低空動力及儲能等領域。...
內蒙古硅源新能電子材料科技有限公司年產2萬噸硅碳負極材料項目總投資超22億元,建設期3到5年,全部達產后可實現兩萬噸硅基負極材料生產,實現銷售收入超60億元。...
博力威擬向特定對象發行股票募集資金總金額不超過6.5億元,將用于全極耳大圓柱多場景輕型動力電池智能制造項目等。...
山東肥城27GWh電芯生產項目,計劃總投資55億元,將肥城市新型電池電極材料產業優質生態與鵬程無限、瑞能電力的未來布局深度鏈接。...
比亞迪汽車產量再進化,不僅刷新了中國新能源汽車的“加速度”,也標志著中國汽車工業正式邁入全球引領新階段。...
中科電氣擬在四川瀘州(長江)經濟開發區投資建設“年產30萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目”,項目計劃總投資約70億元,分兩期建設。...
在電動客車領域,創為科技累計配套超100萬套PACK;在儲能電站領域,公司配套服務規模達130GWh以上。...
在商業化落地中,盤古新能源以B端產業協同為核心,構建“技術-供應鏈-渠道”三位一體的市場體系。公司深度綁定格林美(材料)、新宙邦(電解液)、星源材質(隔膜)、京山輕機(設備)等上市公司股東,實現從原材料到生產制造的全鏈條可控;與歐派、新日、雅迪等頭部企業達成戰略聯盟,共同推進鈉電技術在終端產品的規模化應用。...